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Elevadores de horquilla accionados por gas o licuados de petróleo

Elevadores de gas licuado de petróleoEl gas licuado de petróleo(GPL)ha sido muy popular durante mucho tiempo,ya que sus precios son competitivos,se aplican a usos internos y externos y facilitan el trabajo a jornada completa.Los motores suelen ser derivados de motores de automóvil,por lo que las piezas son baratas.Los camiones cisterna"compactos"son más flexibles que los"diseños de patio".Carretilla elevadora diéselDebido al aumento de las fisuras alrededor de los neumáticos de amortiguador sólido y los chasis compactos y los arcos de los camiones diesel,en comparación con los neumáticos de gran diámetro.Los camiones conducidos por gas licuado de petróleo son más silenciosos que los sustitutos del gasóleo(nivel DBA en el oído del conductor)y sus gases de escape son menos desagradables que los de diesel.Los convertidores catalíticos de escape funcionan con mayor eficiencia que los motores de encendido por chispa de gas de petróleo licuado a alta temperatura que los motores de combustión a presión de motores diesel.Los camiones de gas licuado de petróleo suelen tener un rendimiento mejor que los vehículos equivalentes eléctricos y diesel.La velocidad de movimiento,la velocidad de aceleración y la velocidad de elevación suelen ser mejores que los competidores de los motores eléctricos/diesel,ya que tienen mayor potencia y peso que los motores más sensibles.Los vehículos de reabastecimiento de combustible suelen tener un peso inferior al de su combinación estable de energía eléctrica y diesel.Los camiones de gas licuado de petróleo situados en las sillas de los conductores vibraban a un nivel inferior al de los camiones diesel,pero superior al de los vehículos eléctricos.

Desventajas.Aunque son las compras más baratas de los nuevos artículos,su costo de mantenimiento y combustible es el más alto de los tres tipos.Al igual que los camiones diésel,necesitan"mantenimiento invernal"con anticongelantes.

 

***El valor residual de los camiones cisterna de gas licuado de petróleo es probablemente el más bajo en comparación con la electricidad y el diesel en las tres modalidades de propulsión.Los camiones cisterna tienen una tendencia irritante a consumir gasolina sin previo aviso,a veces lejos de la tienda de botellas.Por lo general,no se dispone de un Estado de combustible que indique al operador cuántos gases hay en la botella.Cuando se proporcionan los medidores de presión,suelen estar en botellas y no en las pantallas de los instrumentos.El interruptor de presión,el frasco de instrucciones estácasi vacío y sólo emite una advertencia de 5 a 20 segundos.El problema se resolviócon dos botellas en un camión de gran capacidad.Al igual que las elevadores de horquilla diésel,las máquinas de gas de petróleo licuado son más vulnerables a las fugas de los motores y las cajas de transmisión,y en algunas aplicaciones(por ejemplo,en la industria farmacéutica,la industria alimentaria,etc.)pueden no ser aceptables internamente.Sin ventilación,haga el catéter.

Camión cisternaCarretilla elevadora diéselLos conductores necesitan conocimientos más avanzados que los camiones eléctricos de equilibrio.Al cargar o descargar un vehículo,no es necesario utilizar pedales o embragues de"punto a punto"para que el tractor sea lento y aumente a una velocidad elevada durante el funcionamiento del motor.Dado que los motores siguen funcionando en mal estado,a veces se considera erróneamente que el gas de petróleo licuado y los motores diésel son más fiables que el equipo eléctrico,pero si se siguen utilizando son más vulnerables a los abusos y se plantean problemas más graves debido a la falta de mantenimiento periódico.

Si quiere más información,haga clic en este enlace.

Http://www.gs-horquilla.com/

 

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